பின் ரேக் தள்ளுங்கள்

சரியான சேமிப்பக அமைப்பு சேமிப்பக இடத்தை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் அதிக வேலை நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம், புஷ் பேக் ரேக் என்பது ஃபோர்க்லிப்ட்களுக்கான இடைகழிகளைக் குறைப்பதன் மூலமும், டிரைவ்-இன் என்ன நடக்கிறது என்பது போன்ற ரேக்கிங் பாதையில் இயங்கும் ஆபரேட்டர்களின் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதன் மூலமும் சேமிப்பிட இடத்தை அதிகரிக்கும். ரேக்குகள்.

ஒவ்வொரு தட்டுக்களும் வெவ்வேறு உயரங்களில் சக்கர வண்டிகளில் வரிசையாக ஏற்றப்படுகின்றன, பின்னர் அடுத்தடுத்த வைப்புகளால் மீண்டும் சந்துக்குள் தள்ளப்படுகின்றன. சாய்ந்த எஃகு வழிகாட்டி சேனல்கள் ஒவ்வொரு இடைகழியின் ஆழத்தையும் முழுமையாகப் பயன்படுத்த பலகைகள் வைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கின்றன.

ஒரு புதிய கோரை வைக்க ஒரு உந்து சக்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஏற்கனவே சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள யூனிட் சுமைகளை பின்புறத்தை நோக்கி தள்ளுகிறது, இதனால் புதிய கோரை டெபாசிட் செய்ய இடமளிக்கிறது, எனவே “புஷ்-பேக்” என்ற சொல்.

ஒரே மாதிரியான பாலேடிஸ் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் கிடங்கில் வைக்கப்படும் போது புஷ்பேக் ரேக்கிங் சிறந்தது. டிரைவ்-த்ரூ ரேக்கிங் போலல்லாமல், பொருட்கள் ஒரு பக்கத்திலிருந்து சேமிக்கப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்படுகின்றன. இது போக்குவரத்து வழிகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் வேலை நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. புஷ்பேக் ரேக்கிங் ஒரு இடைகழி உருவாக்க ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட ரேக்கிங் மேல்புறங்களைக் கொண்டுள்ளது. தண்டவாளங்களை கடக்கும் தண்டவாளங்கள் எளிதில் தட்டுகளை மீட்டெடுக்க சாய்ந்தன, பின்வரும் தட்டு தானாக மேலே நகரும். குவியலிடுதல் பொதுவாக ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகளால் நீளமாக செய்யப்படுகிறது, ஏற்கனவே அடுக்கப்பட்ட அலகுகள் சாய்ந்த தண்டவாளங்களுடன் மேலே தள்ளப்பட வேண்டும்.

புஷ் பேக் ரேக்கிங் சிஸ்டம் என்பது குறிப்பாக LIFO ஸ்டாக்கிங் காட்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும் (கடைசியாக, முதலில் வெளியேறியது), அங்கு வைக்கப்பட்டுள்ள கடைசி தட்டு முதலில் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது. புஷ்-பேக் ரேக்கிங்கில், ஏற்றுவதற்கு இடைகழிக்கு ஒரு பக்கமும், இறக்குவதற்கு மற்றொரு பக்கமும் தேவைப்படும் ஃபிஃபோ ஸ்டாக்கிங் போலல்லாமல், ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேமிக்கப்பட்ட பலகைகளை ஒற்றை வேலை இடைகழி வழியாக அணுகும்.