ரேக்கில் இயக்கவும்

ரேக்குகளில் இயக்கி ரேக்குகளுக்கு இடையில் ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகளுக்கான பணி இடைவெளிகளை அகற்றுவதன் மூலம் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து இடத்தை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்துகிறது, ஃபோர்க்லிப்ட்கள் டிரைவ்-இன் ரேக்குகளின் சேமிப்பு பாதைகளில் நுழைந்து பலகைகளை சேமித்து மீட்டெடுக்கின்றன. ஆகவே இயக்க இடைகழிகள் கிடைக்கக்கூடிய இடத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. சேமிக்கப்பட்ட பொருட்களின் தேர்வை விட விண்வெளி பயன்பாடு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சூழ்நிலைக்கு இந்த அமைப்பு பொருந்துகிறது, இது பெரிய அளவிலான ஒரே மாதிரியான பாலேடிஸ் செய்யப்பட்ட பொருட்களை சேமிக்க ஏற்றது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஏராளமான ஒத்த உருப்படிகள்.

ஏற்றப்பட்ட தட்டுகள் ஒவ்வொன்றாக பாதையில் இரண்டு தண்டவாளங்களில் வைக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக அடுக்கி வைப்பதற்கும் எடுப்பதற்கும் ஒரு நிலையான வரிசை கிடைக்கிறது, அடிப்படையில் இதுபோன்ற இரண்டு வகையான ரேக்குகள் உள்ளன, அவை ஓட்டுகின்றன மற்றும் ஓட்டுகின்றன.

ரேக்கில் ஓட்டுங்கள்

ஃபோர்க்லிஃப்ட் ரேக்கிங் லேனின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே ஓட்ட முடியும், கடைசி பேலட் முதல் பேலட் அவுட் ஆகும். இந்த வகை ரேக் குறைந்த விற்றுமுதல் கொண்ட பொருட்களை சேமிப்பதற்கான யோசனை.

ரேக் வழியாக ஓட்டுங்கள்

ஃபோர்க்லிஃப்ட் ரேக்கிங் லேனின் இருபுறமும் (முன் மற்றும் பின்புறம்) ஓட்ட முடியும், முதல் பேலட் முதல் பேலட் அவுட் ஆகும். இந்த வகை ரேக் உயர் விற்றுமுதல் சேமிப்பகத்திற்கு சிறந்தது.

ரேக்கிங் பாதையில் உள்ள ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரைவ்கள், தீர்வின் வடிவமைப்பில் எதிர்ப்பு மோதல்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், வழக்கமாக நிலத்தடி தண்டவாளங்கள் மேல்புறங்களைப் பாதுகாக்கவும், ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகளுக்கு வழிகாட்டவும் சேர்க்கப்படுகின்றன, மேல்புறங்கள் உயர் தெரிவுநிலையுடனும், பிரகாசமான நிறத்துடன் கூடிய தட்டுகள் விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் தட்டுகளை அடுக்கி மீட்டெடுக்க ஆபரேட்டர்களுக்கு உதவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.